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欧盟在6月12日发表声明，宣布将对从中国进口的电动汽车加征临时反补贴税，并计划于7月4日起由各成员国海关执行。从宣布制裁至今已近一个月，正式执行也快半个月了，欧盟在此期间一直试图跟中国解释，希望中国能默默接受这一制裁，但这怎么可能呢!

针对欧盟方面声称，中国在对华电动汽车加征关税后，一直拒绝接触的说法，中方回应称，这一说法与实际情况严重不符。中方并未拒绝与欧盟接触，而是坚决反对欧盟的反补贴调查，并认为该调查存在政治操控和单边保护主义的倾向。

简而言之，欧盟的这一举动，中方看穿了其背后的政治动机和单边行为，并不打算轻易接受。欧盟想要谈判，中方并无异议，但需要一个合适的时机，要等到中方拿到足够的筹码才行。如今，近一个月过去，中方终于愿意与欧盟坐下来谈判，正是因为筹码已经拿到手了。

在欧盟对中国电动汽车实施制裁后不久，中方迅速对欧盟的猪肉和猪副产品发起了反倾销调查。欧盟可能误以为，这是中国的报复措施，认为中国发泄完不满就会妥协。而中方在这段时间内与欧盟的接触，更让欧盟产生了这样的错觉，自以为已经掌握了主动权。然而，直到土耳其与比亚迪合作建厂的消息传来，欧盟才恍然大悟，清楚中国一直在等待的究竟是什么。

据土耳其方面消息，比亚迪于8日与土耳其签署协议，投资10亿美元在土耳其建设一座汽车工厂及一个研发中心。该工厂预计将于2026年投产，年产量将达到15万辆。

去年欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，让包括比亚迪和奇瑞在内的四家中国汽车制造商，就有了一些打算。他们意识到，在欧盟国家继续投资可能面临巨大风险。因此，这四家企业将目光转向了土耳其。首先，土耳其不是欧盟成员国，欧盟管不到土耳其。其次，土耳其与欧盟签订了“关税同盟协议”，从土耳其进入欧盟市场，可以在一定程度上规避欧盟的制裁。

比亚迪正式打响这一枪，在土耳其的投资建厂，不仅宣告了欧盟制裁的无效，也让欧盟尝到了投资流失的苦果。很好，现在可以与欧盟展开谈判了!如果不让欧盟认识到自己的错误，任何谈判都将难以取得实质性进展。

几句简单的解释就想打发中国，那是不可能的!中国可没有那么天真!在临时关税生效后的四个月内，如果不让欧盟长长记性，后续要是对中国电动汽车征收永久性关税，欧盟怎么知道自己会有什么下场。只有这样，跟欧盟谈才有意义!